撮り鉄はいつの時代からいたのだろう

スレ画の時代からいたのだったら、大したものだよな

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戦前にプロ機材で「撮り鉄」がされた例としては
西尾克三郎ってメーカー公式写真も担当したカメラマンによる趣味撮影の分なんかが「西尾写真」として有名

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趣味としての撮り鉄は基本的に先進国でしか存在しない
生活が苦しい人々には縁の無い世界ですね
先進国でも韓国は戦争中だから現地在住撮り鉄は滅多におらず、ほとんどの韓国鉄道写真は日本人が撮っている

生活の中で遊び心が許される国でしかできない趣味ですね
大阪や東京の撮り鉄の現場は遊び心が許され過ぎて荒れ放題ですけど
日本人は金儲け優先で善悪の判断を下しにくい性格があるので、常得意様でもある撮り鉄の暴動を取り締まる力が弱いですね

撮り鉄は良くも悪くも日本に一番多い種族

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>>7
少しだけ異論
撮り鉄にはASD：自閉スペクトラム症が多いとされる。
根拠としては、少なくない数の精神・心理学者が指摘している。（和田秀樹、名越康文、出口保行など）
自閉スペクトラム症の特性として「強いこだわり」「特定のルーティンや規則性を好む」「細かな数字や情報への関心」などが
撮り鉄ととても親和性が高いという理由と、驚くべきことに世界一、定時性の高い日本の鉄道運行と規則性が極めて彼らの琴線に触れる。

実は欧米にも撮り鉄はいて、Nゲージなどの模型鉄などは日本のソレを遥かに凌駕する市場規模だそうで”鉄道”に対する趣味性という点では
日本に限った事ではなく、極めて高い定時性がASDと親和性が高いならではの行動様式が日本の撮り鉄の行動を際立たせていると。
当らずも遠からずで、且つ、さもありなんと思う。

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>>3
これ、マジっすか！

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>>7
>>先進国でしか存在しない

撮り鉄の危うさ
https://twitter.com/i/status/206284847451380547...

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