撮り鉄はいつの時代からいたのだろう

スレ画の時代からいたのだったら、大したものだよな

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>>11

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リアルな人身事故だから

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日本はもはや先進国ではありません。
電器・電機のほぼ全ての「メードインジャバン」は絶滅しました。
「ガラケー」でご存じの通り、米英仏・中露な国連によって昭和末期になるまでガラバゴス・隔離化されてきたので、
デジタル(電気・信号・通信=インターネット)のことも知らな過ぎて、昭和のテレビもアナログでは無いコトさえ知らない日本人であります。
XPパソコンなんざのウインドウズとか、アンドロイド・アップルOSなんざ、秘書さん・マネージャーさんみたいなアプリである事さえ知らない日本人ばすばかり…
XPパソコンが終売になっちまつたら、庶民も新型パソコンに買い替えたように、鉄道車両のインバーター(デジタル計測回路)も、創れれない・作れない・造れないない日本国であり、
箱と車輪程度だけ再利用したような大改造したインバータ電車ばかりかと…パソコンでいうと、デスクトップバソコンの本体とマウスとキーボードくらいは再利用できた程度な技術・知識を持たない日本国であります。
日本国の場合、極めて危ない水蒸気爆発な蒸気機関が優秀ですから、レトロ機関車とかな馬鹿丸出しな無駄遣いをしとる暇があんなら、
その残っている蒸気機関車もン十トンもけん引きできますから、発電に使用しなさい。

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女心は秋の空と言うが、極めて高い定時制を好むニホントリテツたちに彼女がいないケースが多いのも頷ける。

彼女は定時では動かない気まぐれだからな。

日本が先進国と呼べないか…

GHQがハリネズミ状態の日本から教育勅語を抜いて骨抜きにしたからな～。

骨抜きだから自国を守る力が弱くなり、時刻を守る電車が好きなニホントリテツが増えたのか。

お花畑、平和ボケの日本人に撮り鉄が多いと。

彼女よりも、国民を増やすことよりも、刹那的な快楽である撮り鉄趣味に走る姿は平成・令和の日本らしさかもしれません。

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