2階建て新幹線｢E4系｣が引退運行

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001 2021/10/02(土) 20:54:50 ID:4tOn9dBIHA

2階建て新幹線｢E4系｣が引退運行24年、ファンら惜しむ
10/1:デイリー

上越新幹線を走る日本唯一のオール2階建て新幹線車両｢E4系｣が１日、
定期列車としてのラストランを迎え、運行開始から24年の歴史に幕を下ろした。
JR新潟駅や東京駅のホームには別れを惜しむ多くの人らが訪れた。

新潟駅では午後8時20分すぎ、ファンらが同駅からの最終となる｢Maxとき｣の
出発を見送った。東京駅到着は午後10時半ごろ。ホームの電光掲示板には
｢お疲れさま｣のメッセージが表示された。

越後湯沢発の｢Maxたにがわ｣が午後11時すぎ、東京駅に到着。E4系の最後の
運行を終えた。E4系の定員は1634人で、高速鉄道として世界最多だった。
https://www.daily.co.jp/society/human_interest/2021/10...

002 2021/10/02(土) 21:22:37 ID:Cf3I3lsWW.

韓国には二階建て列車が無いって本当の話なんだろうか

003 2021/10/02(土) 23:46:43 ID:qC6wCcY/lQ

オレがJR社長なら世界初三階建て新幹線を走らせる。

004 2021/10/03(日) 00:44:57 ID:R5ztx2mT2E

俺が社長ならE4系の2階を取っ払って天井の高い車内にするわ。

005 2021/10/03(日) 06:11:05 ID:ccs0yb0SHc

東北新幹線なら今も走ってるよ二階建て列車

006 2021/10/03(日) 08:01:14 ID:CzK/bbaB.g

俺が社長ならE4系の2階車両を韓国にプレゼントするフリをして、喜んでもらいながら、いつまでもあげない

007 2021/10/04(月) 08:10:43 ID:2DHdfg8Sf2

東北新幹線の2階建て車両なんか6列シートでバスより小さい座席だぜよ

008 2021/10/06(水) 00:17:50 ID:XlP.5iECPM

E5系の時速320キロに対し、E4系は車両が重く時速240キロまでしか出せない
新幹線を通勤・通学に使う人々が減った
バリアフリー化が難しく、また車内販売なども大変

009 2021/11/03(水) 18:47:27 ID:DkhIt5dygk

パンチラが・・・・・

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