銚子電鉄 最終章

銚子電鉄、運行本数を11月下旬から３分の２に
http://ime.nu/www.nikkei.com/article/DGXNZO6...

銚子電気鉄道（千葉県銚子市）は11月21日から１日当たりの運行本数を現状の３分の２に当たる21便に減らす。
銚電は東日本大震災後の観光客の激減で鉄道事業の売り上げが落ち込み、資金繰りは厳しい状況が続く。減便で人件費や電力料金を削減し、経営再建の道筋をつける。

上りダイヤの場合、通勤・通学者に配慮し、午前９時台までの便は現行通り走らせる。ただ、午前10時台の便はゼロとなり、それ以降は１時間あたり１便に減らす。現在は日中でも１時間に２便はある。

減便に伴って乗客数は10〜20％減る見通しだ。一方、配置転換などによって鉄道事業に関係する人件費を年間700万円、電力料金で年間300万円のコスト削減を見込む。

銚電は元社長の横領事件をきっかけに県と市の補助金支給が打ち切られ、車両の法定検査が実施できないほどの経営難に陥った。
副業のぬれ煎餅の売り上げ増でいったんは業績が回復したものの、震災で観光客が激減。12年３月期決算では8822万円の営業赤字に陥っていた。

老朽化した車両の更新が迫っているほか、市の人口減に伴い乗客数はほぼ右肩下がりで減り続けている。経営陣は今年２月、自力再建は困難と判断。
減便やぬれ煎餅の増産、イベント開催、国や県市からの補助金獲得などを柱とした再建計画を５月にとりまとめていた。

https://www.youtube.com/watch?v=ZSCYNGUHCgc

返信する

本数減ったから行かなくなった

返信する