今こそ急行を復活すべきだ！

長距離高速バスが大人気だ。
しかし、それはＪＲ料金の割高感の証拠。
鉄道の方が、事故も少ないし、時間も正確。
今こそ急行列車復活させるべきだ。

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>>1
撮影地は福島？

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鈍行・・・急行・・・特急・・・超特急

とまあ、列車が早くなるたびに「新しい名前」を作らざるを得ないので、

新幹線で一応、収まった訳だが・・・

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新幹線だけで飯が食えるし
ローカル線なんかはバス輸送で良いよってＪＲも思ってるし

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特急料金を必要としない長距離夜行が欲しいですね。

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「新」とか「最」とか「特」とかつけるネーミングセンスが信じられない。
新幹線は更新されたら何になるの？
新型新幹線？で、古くなった新幹線は在来新幹線とかになるわけ？

と、思いつつ、急行がなくなったのを今ここで知ったよ。
見かけないな〜とは思ってたんだけどさ。
急行がまだある私鉄沿線だもんで。

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>>6
夜行急行「銀河」は出張でよく使ってたのに、
なくなっちゃったんだよな。

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銀河は車両が老朽化してたからなあ。

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そか、今まで急行に使ってた車両が老朽化で使えなくなってきてる、ってのも理由のひとつか。

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今時急行ってｗｗ

別料金払ってまで快速とそんなに変わらないなんてありえないだろｗ

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>>3
そだよ

>>5
多分な

>>1
それは言える
大量にある183や651を急行運用で走らせて欲しい。
新幹線は高すぎ

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>>1
きれいな色合いだよな
餓鬼のころ地元で走っていた房総急行の暑苦しい色とは大違い

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>>13 うん、JRと言うより国鉄って響きのほうがピッタリくる色だね。

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>>13
交流色ってやつだな

今も北陸で一編成がこのカラーで走ってるよ

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生活圏が京急の為か
快速特急は主要駅にしか止まらぬと思っていた
しかし京王線に於いての快速は
準急よりも遅く 急行よりも遅い

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不通　運休

普通
準急　急行　
快速　区間快速　新快速　

特急　快速特急　超特急　

新幹線　リニア新幹線

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南岩国〜下関間に快速を走らせてください。
電車で移動したくても、時間的なものでどうしても車になってしまう。
ガムテープで修理しても、チクビームでもいいから。
それと、２両編成はやめて。
あれにぎゅうぎゅうは地獄です。

國鐵廣島だから無理か・・・･。

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どうせなら「急行廃止」じゃなくて「急行料金廃止」にしてくれ。

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もしか２階建て列車なんて言葉はテツでさえも若者には死語なのかな？
MAX？じゃなくて・・・３階建て列車も有ったでよ。

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>>20
三階建てだと、架線にぶつかってしまうだろ。
非電化区間なら大丈夫なのか？

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