【鉄道ジオラマ総合】

巨大、緻密、魅惑的、巧みなレイアウトなど･･･画像、動画、コメント何でも。


週刊ＳＬ鉄道模型。
http://www.bookclub.kodansha.co.jp/sl...

最近やたらとＣＭしてますが何だか割高な気が・・・
定期購読している方の情報なども。

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>>89
∞の右下部分が、駅と近いのが気になるなぁ

できるならもっと急カーブにして、山に隠しちゃったほうがいい

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お疲れ様です。

名無しさん..さん
かなりスケールがデカイですね！
いろんな技術を駆使してますね
言う事は生まれつきに手先が器用なんですよ。

私は家具を造るは本職でそれなりなんですがね(笑)

ウッチーさん
レイアウトの変更をしましたが
悩みますね。
せっかくのレールが直・曲レールを合わせて50本近く余ります。
やはり2400×1300では限界がありますね。
未だに決まったプランが出来ません。(涙)

基本ベース板にアスファルト仕様に塗装したシナ板を全体に貼りました。
私は基本、貨物が好きなので旅客駅は余り考えません。(涙)

小物もお小遣いと相談ですね(笑)

新たな仮組プラン

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前のは画像間違えでした。
複線走行は無理ですが
3線複線で仮組です。

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鉄橋は明日
会社の塗装所でカラー統一塗装の予定です。
余りにもバラバラの色過ぎます(笑)

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名無しさん.さんに
褒められて嬉しくなった
大規模アスファルト仕様ベース板の塗装中(笑)

また、１人レスでお邪魔しました。

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すごい楽しそう(*´∀｀*)五重塔とか綺麗だわぁ
こういうの作りたいけどスペースが全然ない家だから作りたいけど出来ない･･･。
大きい家はいいなぁ･･･(m´・ω・｀)m

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ムキチンさん
仮組みですからまだ良いと思いますが
トラス橋からカーブレールは車両がトラス橋に接触します。
最低でも70mmの直線レールを挟んで下さい。
>>94の写真で組むならトラス橋を一つ外し140mmのガーター橋等を両端に組む事お薦めします。
トラス橋上部取り外しでも良いのですが、ちょっと物足りない感じがします。

余計なお世話だったかな？

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>>93
家具ですか、なるほど、大工さんは塗装しませんもんね
>2400×1300では限界が
2400では足りないんですよね、自分も3000欲しいんですが作業用の机を移設し
なくてはならなくなっちゃいますので我慢です

>>97建築模型スレみたいになっちゃいましたがお褒め頂きありがとうございます
後ろは以前造った銀閣です
もちろん直線が長いと旅客も貨物も映えるんで大レイアウトは魅力ですが、ガラ
ステーブルに収まる位のサイズから分割・ロフトベッドなどの工夫で省スペー
スで楽しむ事もできますよ

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こんばんは
本当に広い場所が欲しいですよね。
どうしても制約内で納めないと切りが無いですよね。

カーブからトランスですが
接触は無かったですね。
66二重とシキを走行させましたが
通過が出来ました。
現実的にはカーブ&鉄橋って条件は余り存在しませんが
トランス橋が6本ありますから
とりあえずロングを作ってみたかったです。

高架関係・トランスも塗装完了です。
少し茶が強い感じになってしまいました。

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>>98です。
新幹線とマイクロエースの流線型蒸気機関車は走行不可能です。
興味の無い車両であれば問題ないと思います。

私は両方共買ってしまったのでレイアウトで悩みました。
これは対向式ホームを高架駅で組み込む場合も同じです。

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そうですか！
って既にカーブレールが新幹線の走行が不可なんですよ(笑)

私は旅客車両の趣味がなく
主に貨物専門なんですよ。
特に国鉄時代が好きで
ウッチーさんは知ってると思いますが
私の父親が国鉄時代の貨物列車の運転士でその憧れが強くて

しかしながらご丁寧な指摘をありがとうございます。
今後の参考にさせていただきます。
とりあえずトランスを組んでみました(笑)

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貨物列車がメインとするのですか
としたら、ヤードが重要となりますね。

もう一つ気になりましたが
トラス橋の奥に線路を引くと手前に制御機器を置く場合
走行中の列車が見難くなります。
これが物足りなく感じるのです。
トラス橋は一番奥に配置するのが良いでしょう。
普通、鉄道模型を始める場合スタートセットを買って始めますが、
中古のレールを使い始めるとなると足らないレールを買い足すのが大変です。
レールが結構高いです。
TOMIXの鉄道模型レイアウターは持っていますか？

しかし、いくらパソコンで設計しても最後は現物合わせになるんですが…

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ふと思ったんですが
レールとのジョイント外側って半田しても大丈夫なんですかね？

レイアウト自体は各自の仕様で異なると思いますよ。
何が正解で何が不正解は無いと感じています。
私は自分が良いと思ったアドバイスは取り入れますが
興味の無いアドバイスは入れるつもりはありません。
基本的に鉄カフェ専の人間で
キツく言ってすいません。
やらないより
やる方が何からの意味がありますからね。

名無さんは忙しくなるのね。
また、アドバイスをお願いしますよ！
私との約束で再来週には復活して下さいよ(笑)
でも、本当に綺麗と言うか名無さんはセンスが良いですね。
ご近所ならお酒を飲みながら朝まで語りたいです。
では、私も失礼をいたします

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確かに自分の仮設レイアウトも地上エンドレス＋高架エンドレスですが奥は良く見
えませんし、止まった時など救援が大変ですね
ビルや橋脚の隙間から見える電車も嫌いじゃないですが

>足らないレール
端数レールとバリアブル、リレーラーレールもあると便利ですよね
それといきなり280とか317カーブより541とか391などの15度を入れるとカーブが緩
く始まるので実感的になりますしカクカクが抑えられるかもです
これは今度地形本格造成する場合に自分も取り入れるつもりです

とりあえず無料のRailRoaderを使ってみて、物足りなければ本格的なレイアウ
ターを買ってもいいかも知れませんね

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さすが

名無さん！
説得力がありますね。
とりあえずは私が最初にやり始めた30年前のレールですからね。
たまに走行がでらにラマセンに行きますが
トミーもすごくレベルが上がりましたよね。

私のレールが古いせいか、DDの真ん中の車台が脱線します。
今から新品で集める馬力も無いですから辛いです。

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お疲れ様です

仕事終わりに塗装所をお借りしました。

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おはようございます。

下手くそですが
スロープを自作しました。

では出社準備をします。

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お疲れ様です
っ誰も来ないね(笑)

鉄カフェの知人に頼まれたロングホームを製作中です。
長さ1500ミリの60ミリの耳出し合わせ66ミリのホームです。
では、おやすみなさい

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ブログ作って欲しいわ


コメントとかしたいし

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偽ウッチーさん
お久しぶりです♪

あれからジオラマは進みましたか？
私はボチボチですね(汗)

誰のブログでしょうか？
私は今日からブログを立ち上げましたがね(笑)

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DD51の真ん中の台車が脱線する件
2週間も前の話で対策済みかもしれませんが、
ポイントで脱線する場合があると思います。
台車に異常がなければ、バネが緩んでいると思います。
台車を取り外し、バネを少し広げて付け直しレールに押さえつける力を強くして下さい。
多分治ると思います。

ここでたまに書き込みしていましたがSKTと名前をつけることにしました。

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お疲れ様です
SKTさん
この殿方はN友から代用品を貰い改善しました。

最初はバネを伸ばしてみたのですが
私のやり方が悪く失敗をして間からバネが出てカーブでショートをしてしまいました。
伸ばした物が戻らない
バネですからね(汗)
恐るべしバネ

しかしながら
SKTさん改善方法を教えもらい
ありがとうございます。
次回の時は力加減に気を付けます。

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>>111
君のだよ
教えてくれ


バネは基本的に新しいのを買った方がいいよ(すぐ壊れるから)

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削除（by投稿者）

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「ローマは一日にして成らず」
とでも申しましょうか家のレイアウトは
1000×1900の板に線路と駅を置いただけのシンプルな物。
4年間少しずつレールを増やしレイアウト変更を何度も繰り返し
昨年やっと複線にしました。
それでも単純計算で総額１０万は超える代物です。

まずは線路を引いて走らせる！
究極のレイアウトはいつになるか(多分むりかも？)判りませんが
お気に入りの車両を走らせるだけでも楽しいと思います。
レイアウト作りは進んでますか？

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>>116
そのEF66懐かしいわ

幼い頃持ってた

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このEF66はおそらく20年ぐらい前の発売品
中古で3000円で購入しました。
最近イベント限定で7000円で現在の仕様で販売しています。
今度の土日は京都のイベントで販売するみたいですね。
先月、静岡のイベントで買いたかったのですが
２０年前ので我慢するかと後ろ髪ひかれる思いで帰ってきました。

勿論ですが中古は２０年前のEF66が多数出回っているみたいですね。

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SKTさん
いいツーショットですね

お疲れ様です

皆様、おひさしぶりです。

イベントに行くですね！
私も関西限定ですが
関西のイベント行きますよ
関西のイベントにも来てたら
会ってるかもですね(笑)

66は私の中では最高の芸術と思っています。
昔は「モンスター」ってアダ名でしたよね？
広島限定かな？

私はブログで地味にミニラマ製作をして本家に顔が出せない日々です(汗)

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このスレの最初の画像
静岡のホビーショーで撮って来ました。

回転台が意外に小さくやっぱり買うならアレだ！
と思いました。

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>>120
やはり少ないスペースに無理やりいろんな要素をぶち込んでるせいで生活感がないね
一つのシチュに纏めるか大きいのにするかにしたほうがいい

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ｷﾓｵﾀtodayさんは生活感のするような
究極のジオラマ作りを目指すこだわり派なんですね。

私はとにかく走らせて楽しむ遊び派です。
我が家で許される最大のスペースに約一畳に
レールと駅を置いただけのシンプルな物です。

一番大事な事は片付ける事を前提に遊ぶ事です。
そうなると繊細で精密なジオラマは邪魔になるんです。
そうゆう意味では「鉄道模型を作る」は良く出来ていると思います。
但し限られた車両しか走らせれないのが寂しいです。
生活感ですが、デモのCM映像見る限りではそれ程でも無い様な？

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>>121
ま、色んな考え方があるよね

ちなみに俺は細長いスペースに自然な景観を作るのが好き
結局、中央運転型の口型レイアウトに辿り着いた

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NHK総合
バクモン「スーパー鉄道模型でＧＯ！」

横浜にオープンした世界最大級の鉄道模型博物館を爆笑問題が探検！

さっきやってた。100坪くらいあるんだね。
再放送は必ずあるから、調べて録画しようかな…
３０分と短いのがアレだけど、まぁオススメ(^^)b

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>>124
オリンピック中継あるから、再放送は当分なさそう
あったとしても探検バクモン放送再開の時期（８月末）になるんじゃないかと

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探検バクモン【スーパー鉄道模型でＧＯ！】

世界最大の鉄道模型博物館を探検！

１１月７日２２時５５分〜

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皆さん進んでまつか？

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ムケチンさん生きてまつか？

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少しオカシイ日本語が気になるが、

名古屋丸栄の鉄道模型展
静岡グランシップのトレイン・フェスタ
静岡ホビー・ショーと
春の定番行事の季節ですね！
東海地区の私が気になっています。
毎年、同じようなイベントと思いつつもお宝探しに出かけます。

ところでこのスレの寿命はいつまでなんだろう？

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この板ではスレの寿命は無制限

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無制限…
あまり書き込む人がいないので
長く楽しめるかも？

今年のTOMIXのイベント限定品は何だろう？
200系新幹線で終わりでは無いと思うのだが。

トミックスワールド行かれた方いますか？

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>>128
最近いないよね

>>131
大学の連中とソープいくついでに見てくるわw

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大宮近辺では良い所あるんですか？

ところで写真はゴールデンウイーク中名古屋の丸栄で
開催された鉄道模型展で展示されていたKATOのアルプスの氷河特急です。
世界の車窓で見てから何故か気になっていた車両です。
多分スイスなんて一生行かないと思います。
でも、買っちゃおうかな…？

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久し振りにドイツに行ったらヴィースバーデン駅構内は改装中のためか
鉄道ジオラマは見かけずフランクフルト駅構内に違う鉄道ジオラマが展示。

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16年かけて地下に作り続けた鉄道ジオラマ動画が1000mgにあった（携帯だから貼れん…）。

総延長12.8km

誰か動画貼ってちょ。

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[YouTubeで再生]
残念なことに動画じゃ凄さの半分も分かんないんだよな

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http://blog.livedoor.jp/kinisoku/archives/3829266.htm...

動画よりまとめの画像見るほうが分かるわ

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>>116
四年遊んで十万じゃそんなに金はかからないんだね

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　中学生の時に いつかはレイアウトを作成しようと、コツコツ買い集めた Ｎゲージの
車両・線路・駅 などを、整理箪笥の引き出しに 大切に仕舞っていました。
　
　何年か後に 再びレイアウト作成を思いつき、物置に移動された箪笥を開けると 中から
何より苦手だった ゴキブリが大量に出てきました。

　以来、箪笥と 中に仕舞った Ｎゲージは そのまま物置にあります。

　あれから かれこれ 四半世紀が過ぎますが、引き出しは 今ではタイムカプセル状態です。
　

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>>138
レールと簡単な制御機器と駅
後はホームセンターで買ったベニヤ板と木材でベースを作り布を貼ります。
10万と書きましたがもう少しかかっていると思います。

問題は車両でこちらはついつい買ってしまった合計金額が100万は使ったと思います。

>>139
25年も前だとレールも変わっているので継ぎ足して使えるかどうか？
問題はゴキブリで湿気の多い場所に保管となると車両・制御機器も？
結局頑張って出しても全部総入れ替えしたくなると思います。

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