エスカレーターの右側は歩かないでくださいってさ

これだけ言っても効かないし、急いでる人にとっては助かってる面も有るよね？

もし日本が本当にモノ作りの国なら、
右側歩いても問題ないエスカレーター作れるんじゃない？

駅の中吊りや何回も放送で喋ったり映像流したり、こんな事してる間に自分だったら新しいエスカレーター作るけどな。

そんな気概のある日本のメーカーは居ないのかな？

返信する

＞右側歩いても問題ないエスカレーター作れるんじゃない？

実際には、エスカレーターは右側を歩いたくらいでは故障したりしない。
手すりにつかまり、ラインの内側に乗るのがルールだ。
歩いたり、駆け上がったりするのが、危険だから禁止している。

返信する

>>2
じゃあ危険にならないように改良したら良いのでは？

返信する

エスカレーター入り口部分をポール立てて一人分に狭くしておけばいいだけw
歩く人大分減ると思うよw

返信する

幅狭くすれば良い。

返信する

その通り。1人分の幅しかないエスカレーターを２機作ればいい。
金はかかるけど。

返信する

階段の段差を高くするんだ。

返信する

30段のエスカレータで1段に二人乗れば最大60人乗れるが、片側を歩くために使うと歩かない側は30人乗れるが歩く側は最大15人しか乗れない。
実際問題歩く人間はそんなに居ないし、歩かない側の倍のスピードで通過してるようには見えない。
つまり一部の自分さえよければいいってクズのために全体の効率が落ちているわけよ。

返信する

スピード上げようよ。新橋の横須賀線くらいのスピードなら歩かなくてもだいじょうぶ。

返信する

ただいまの時間、エスカレーターは平行ダイヤで運転中です

返信する

わしゃ首都圏在住の元関西人で左利きでオカマじゃけえ右側の手すりにつかまって乗っとるでよ
急いどるアホなんか知るかそんなもん階段でも段飛ばしで駆けろや

てな感じで利用してるけど舌打ちは序の口、突き飛ばしてでも抜いて行きたい奴がいるので恐ろしい

返信する

>>11
>舌打ちは序の口、突き飛ばしてでも抜いて行きたい奴がいるので恐ろしい
関西では見かけないけど関東じゃよくいるよな

返信する

右側歩いても問題ないのが出来てますけど何か？

返信する

>>13
リンク頂戴

返信する

なんで左側なん？

返信する

欧米の多くの都市で、エスカレーターは左側歩きだった。
大阪万博の時、外国人が来るからと、左側を歩く人のために空けましょう、と
アナウンスしたのがきっかけで、大阪（関西）ではエスカレーターの左側を空けるようになった。

返信する