JR東日本、鉄道人員4000人縮小へ 不動産などに再配置

JR東日本は鉄道事業の社員数を約1割縮小する。新規採用を抑え、2025～30年に山手線などで導入するワンマン運転や保守作業のデジタル化で約4000人を減らす。新型コロナウイルス禍で減少した通勤客は回復が鈍い。鉄道の人員は不動産や流通などの成長分野へ回す方針で、コロナ後の需要の変化をにらんだ人材の再配置の動きが本格化してきた。

早期退職などは募らず、定年退職などの自然減や非鉄道事業への配置転換で対応する。コロナ禍後に鉄道事業の大幅な人員縮小の動きが明らかになるのは大手で初めてになる。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC294OW0Z20C22A8...

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元は、と言えば泣く子も黙る国家公務員・・・
世が世なら殿の招きの月見酒
利根の川風袂に入れて
涙こらえて西空見れば　 空にひと刷毛あかね雲
なつかしいなあ～
神田お玉が池の千葉道場
今じゃ　今じゃやくざの用心棒
しかしまあ
なんだあな (^｡^;)

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サービスも縮小。
すぐ遅れる・すぐ止まる。
客がJRのニーズに合わせる時代が来た。

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潰れろ反社企業

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公共輸送の責務より、民間企業としての利益と株主様が大事ってんなら
天下の公道を我が物顔で横切ってるのはおかしいわな、踏切では電車が止まれw

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