踏切の馬鹿馬鹿しさは異常！

充分開けられるタイミングがあるのにず〜っとカンカンカンカン騒音をたてて閉じっぱなし、やっと開くかなと思ったら反対側から電車が来る矢印がペカッと光る。
そもそも道路は歩行者優先で、交差点や横断歩道で歩行者を先に行かさずに車を走らせたら、お巡りが陰から飛び出して来てピピー！と笛を吹いて道路交通法違反で罰金！
それじゃあ電車も踏切で人が居たら止まるのが筋だろ？ もちろんいちいち止まっていたらまともに運行出来ないんだから、高架にするか穴掘って地下を走れよバカヤロー！

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高架の負担金割合は決まっていて、鉄道会社１：自治体９
文句は金を出さない自治体に言え。

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以前の下北交番前の小田急踏切は
朝夕タイミング悪いと30分待たされたが
見知らぬバイク同士で仲良くなったり
休めるので、それほど嫌いでは無かったよ

無論「あくせく動く大回り回避ルート」も在ったが
あえて待たされに行く時を選ぶ方が多かった

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>>3
踏切は市町村の管轄じゃなかったか？
俺の勘違いかなー

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信号もねえ、踏切もねえ、夜は真っ暗～～オラこんな村やだ～♪

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踏み切りの先にある店に買いに行こうとか食べに行こうと向かっていて、タイミング悪く遮断機が降りて来たら、なんか急にしらけて行くのをやめる事がある。

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踏切で人生を終えた人は非常に多い。
大型トラックに轢かれて亡くなった人も非常に多い。

この二つは後世に残さずかたずける、または改善する負の遺産だと思う。

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>>1

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>>11
金を出さない自治体に文句言えっていっても、財政難で出せないんだよ。
そもそも住民がもっと増えるか、稼ぎ増やして住民税沢山納めてくれないとな。
そもそも沿線住民が利用するおかげで経営が成り立っている鉄道会社の負担金が少なすぎる。
今は新規の踏切の設置禁止になってるけど、既存の踏切も10年とかの猶予期間設けて全廃させるべき。

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>>5
勝手に線路を設置したわけではなく許可をもらって設置している
文句言いたいなら許可出した自治体に言えよ

と言うか、その思考回路って
日本に密入国して番地の無いところ勝手に住み着いている奴らの
思考回路に近いと思うぞ

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踏切りって憲法違反じゃないの？
人が行きたいとこに行く邪魔してるんだから。

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>>21
バカの極み

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>>21
＞人が行きたいとこに行く邪魔してるんだから
じゃあもしお前が俺の前を歩いていたら俺の進路を邪魔しているんだから憲法違反だな
って、とんでも理論も成立するぞ

バカはバカらしく黙ってろ

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乗車前に下ろして3分以上待たせるってどうにかならないか？
いい加減に発車前に下ろしたりできないものなのかね？

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>>26
そもそも駅に停車前から降ろしてるところあるからな

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調べたら開かずの踏切って結構あるんやな。
車に乗ってて下痢で冷や汗ダラダラ状態で、
開かずの踏切に引っ掛かったらおわりやん。
通勤通学の人は遅刻しちゃうから、
みんな竹竿をどけたり潜ったりして通るわな。
ワイは状況にもよるけど、踏切りなんぞ基本ムシしとる。
車に乗ってたらそうはいかんけどな。
戦争終わって75年以上経つのに、未だに遮断機下ろして人止めるなんてアホなことやっとるんかと呆れるわ。

https://www.logi-today.com/43010...

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>>28
バカはバカらしく黙ってろ

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>>29
お前の方が「馬鹿」と云う印象を受ける。

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>>30
2ヶ月経過して
その程度の返ししか出来ない奴は
その程度でしか無いってこと

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あけまして踏切開きマース（竹ノ塚の踏切警手）
あけましてドア閉まりマース　（高田馬場の駅員）

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オレが国土交通大臣なら踏切の一時停止を廃止する。

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