なんで路面電車が大嫌いなヤツがいるの？

これだけいるんだな。
ほかにもいそうだな。

札幌LRT路面電車延伸反対連合会
http://sapporo-anti-lrt.cocolog-nifty.com/blog/2017/03/lrt-c009.htm...
札幌市電が嫌い
http://dosankoend.exblog.jp/20634037...
広島の路面電車が嫌い
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q108616094...
宇都宮市のLRTに反対
https://www.utsunomiya-lrt.com/

開通したら便利そうだし、地下鉄や新交通システムやモノレール作るより安そうなのだが・・・・・
そんなに税金ムダ遣いしたいの？

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車道での渋滞の原因になりうる

以上。

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現状、路面電車の軌道を基幹バスレーンにした方が良いような気がするかも
コースも変えれるし、コストも安いだろうし、連節バスにすれば結構乗れる

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基本田舎にあるから車社会にとっては逆に邪魔になるんじゃない？
まぁ個人的に>>1のサイトのような
「負」の声ってあ、察し。。だけどね

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路面電車が大好きです、幼稚園時代に京都市電は、
運転席と客車の間がロープ仕切りだけで人混みの間を
ハイハイで四つんばいでかいくぐり足元のペダルを
手でプッシュ！プァーンで気持ちイイ、
怒られても3車位やった。
オトンとオカンに今度やったらサーカス団に
売ると言われて止めた、純真な頃の俺。

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車ごと轢かれそうで怖い。
バスで良いだろ。

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ガチ電車より緩くていいと思うけどね。飛込自殺はないし、開かずの踏切はないし。
電車と違ってメリット少ない分リスクも少ないエコな路面電車。人間の幸せを阻害しないから愛される。
嫌ってるのは渋滞するだとか意味もなく焦ってる精神病の効率厨だけでしょ。
人間的に未熟な奴ほど声がでかい。　

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路面電車はいいですなあ
真空管を買いに秋葉原へ行ったり靖国神社へお参りに行く時によく乗りました
車窓から見えるお堀端の景色が好きで
ガ〜・ドカッ!(扉の閉まる音)・チンチン・ガックン・グイ〜ン・グワングワングワングワンと走り出すと
気分は最高潮に達してワクワクしたもんです
木の床にひいた油の匂いも覚えているので
タイムスリップをしたら
今でも?違和感なく乗れると思う(^｡^;)

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>>5
サーカス団に売られてしまえば良かったのに。
そうしたら俺憐れんで観に行ってやるのに。

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軌道上の土地は鉄道会社や市のものだよボンクラ
使わせてもらってるのが自動車側だってことを理解しろよ

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自己中ドライバーが、路面電車によって行く手を阻まれるのが嫌なんだよ。

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広島の市街地はよそ者には運転しにくかったなぁ。

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南半島のバスレーンだけど、
これじゃあ、バスレーン作った意味ないな。
広電みたいに連接車たくさん走らせたほうがいいんじゃないの？

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当時の斎藤昇・運輸大臣
「市電の撤去の問題でございますが、今後やはり路面電車は、できるだけなくしていくように指導をいたしたいと考えております。ただこのためには、これにかわる交通機関がなければなりませんので、一日も早く地下鉄あるいは高架の高速道路、鉄道というものを作りまして、そうして、それができてくるに応じて、逐次なくしていくように指導をいたして参りたいと考えております。御承知のように、市電はそれぞれの都あるいは市において経営いたしております。そこには市民の意向を反映する議会等がございますが、方針としては、そういうふうに指導して参りたいと考えております。」
http://kokkai.ndl.go.jp/SENTAKU/sangiin/040/0514/04003...
このジジィが路面電車廃止の元凶。

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>>2
最後に一行空けてどや顔で「以上。」って恥ずかしいよねぇ

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>>2は自己中ドライバーか？

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京都市内住やから特にそうおもうんや
ただでさえ渋滞してんのに・・・

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>>10 普通の道路だって市や国のもんだろウスラぼけ

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>>10 >>18 何れの場合も有り、どちらも間違ってはいないですね。

　しかし 共用軌道では、道路交通法が優先されます。
　私道負担している自分の土地でも、そこが道路と見なされるのと同じです。

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「宇都宮市長選挙・LRT路面電車　計画中止！　宇都宮市長候補者　金子とおる オフィシャルサイト」
http://www.torukaneko.jp/

民進党・社民党・日本共産党が応援している候補者だね。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%87%E9%83%BD%E5%AE%...

サヨク系列の政治家は路面電車が嫌いなのか？

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路面電車が原因で渋滞するって言うけれど、路面電車廃止したら今までそれを使っていた利用者が道路に溢れるからその分余計にクルマが増えてさらに渋滞がひどくなる。
寧ろ路面電車があることでクルマを運転できない層も移動の手段を得られるし、赤ちょうちん縄のれんのお店も助かる訳よ(飲んだ後も帰りの足があるから)。
広島や富山の路面電車は便利だよ(^^)/

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拉麺電車だけど
お呼びじゃない？

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ＢＲＴ（連結バス）みたいなのが好きなんだろ。

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たとえばこういうのｗ

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仙台出身の俺は昔、市電の停留所の近くに住んでた。
廃止になったとき周りの大人がみんな「これで良かった」と言ってて
子供だった俺は理由がわからなかった

たまーに仕事で豊橋に行くと仙台の市電を思い出すね。
こういうふうに大部分を専用の軌道にしてれば、仙台のも廃止しなくて良かったんじゃないかとも。

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札幌市電が嫌い
http://dosankoend.exblog.jp/20634037...
広島の路面電車が嫌い
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q108616094...

↑
見てみるとメンヘラのヤツが書いているサイトだね。
アタマの中身がヘンなヤツほど路面電車の便利さがわからないのか？

地下鉄東西線 　開業１年　厳しい運営、なぜ
https://mainichi.jp/articles/20161208/ddl/k04/020/...
市電廃止して地下鉄作っても赤字は解消されないのね。

写真は仙台市電

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路面電車建設｢反対意見｣は本当に正しいか
道路の邪魔､バスで十分…欧州の例から検証
http://toyokeizai.net/articles/-/21182...

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[YouTubeで再生]
車みたいにすぐには止まれない電車が公道を走っているのが怖い。

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ＬＲＴ、国交省が工事認可　宇都宮市長、月内着工に意欲

http://www.sankei.com/region/news/180321/rgn18032100...

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