在来線もまともにメンテ出来無いのに大丈夫なのか??
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001 2016/02/06(土) 22:37:00 ID:???
2016年3月26日、北海道新幹線[新青森−新函館北斗間]が開業します。
でもちょっとまて、JR北海道って道内在来線のあちこちでヒデーメンテナンスやって
事故もトラブルも絶えないのに、本当に大丈夫なのだろうか・・
ちょっと心配になってきた。
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002 2016/02/06(土) 22:58:24 ID:yox8WxG8pg
003 2016/02/06(土) 23:03:52 ID:G7uPZ9.B3U
おれ道民だけど、
>>1が心配しているように北海道新幹線が、今まで築き上げてきた新幹線神話を打ち砕いてしまうのではないかと思っていた。
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004 2016/02/06(土) 23:34:58 ID:izKaf0ZXbk
てか、ここのどこが函館だよ!ってとこに駅作るなや!!!
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005 2016/02/07(日) 00:30:53 ID:aiv/HimvxY
これ実際はJR東日本の業務委託みたいな感じじゃないの?
遅れなどがあった場合迷惑こうむるし、線路の不備などで
東日本の電車が壊れるのもなんだし・・・
ってゆうか、そうであってほしい。
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006 2016/02/07(日) 01:51:45 ID:RzGUriPKEI
何かあったらすぐ新青森で運転打ち切って乗り換えろってなるだろうな。
東北新幹線のダイヤにまで悪影響が及ばないように。
冷たいようだが「北海道まで○時間」なんて話は開業後の東日本にとってはどうでもいい訳で。
それどころか北海道行きが割り込むせいで、ドル箱区間の東京-仙台間の運転本数に悪影響及ぼす
厄介者としか思われてないかも。
まあ、東海が九州新幹線走らせねえような、あそこまであからさまなことはしないだろうがw
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007 2016/02/07(日) 02:14:21 ID:.FhzgNISgY
四国なんか100年経っても新幹線こねーよ、
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008 2016/02/07(日) 11:55:49 ID:kxjirwn0OU
009 2016/02/07(日) 11:57:05 ID:ogSPw/Ve8U
北海道直通は朝昼夕の3往復であとは新青森乗り換えで
十分ではないだろうか。
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010 2016/02/07(日) 13:55:07 ID:.Qev1FfjTM
スレ主です。
皆も同じ危惧しているので
不安が倍加しました。
北海道で新幹線作るのなら
道南—道央—道東がベストなんだろうけど
色々前代未聞の事故が頻発してアウトやろうな
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011 2016/02/07(日) 18:53:41 ID:FTS.6xtUjA
>>6 青森までだったのが函館まで延伸したからと言って、東京-仙台間に
何ら影響は無いと思うのですが、違うのですか?。
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