駅員やってるけど、仕事が楽すぎる。
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001 2015/01/05(月) 22:05:46 ID:OIokBWiK26
002 2015/01/05(月) 22:14:28 ID:3l/jP/00hQ
アラサーで年収470万てなかなか勝ち組やんけ。
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003 2015/01/06(火) 09:45:41 ID:Rf0CESaTuI
おまけに業績悪化で首切りなんて事も無い。
どう考えても勝ち組。
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004 2015/01/07(水) 10:03:51 ID:phVd/z60pw
005 2015/01/10(土) 22:48:30 ID:o0JEUMguDY
13: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/01/03(土) 16:00:03.21 ID:Z8RJDU0lNEWYEAR.net
駅員なりたいわ
出身大学は？
17: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/01/03(土) 16:04:50.64 ID:6ZKueos50.net
>>13 Fラン私立大ｗ
鉄道の駅員、乗務員、整備員の現場は底辺大卒の集まりだよ。
確か、既卒採用も頻繁にやってたはずだが。
21: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/01/03(土) 16:07:53.47 ID:Z8RJDU0l0.net
>>17 まじか、理系？
俺文系なんだけど文系で駅員になれるもんなのかな？
25: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/01/03(土) 16:09:44.21 ID:6ZKueos50.net
>>21 駅員は文系理系関係ない。
そもそも頭をまったく使わないから（かといって肉体労働でもないが）
無難な面接受け答えしてればすぐ受かるよ。
26: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/01/03(土) 16:10:45.31 ID:Z8RJDU0l0.net
>>25 へぇそうなの
サンクス
・・・・・ってコレ釣りか？
大卒のオレは就職活動で、ＪＲ東日本、東海受けたけど落っこちたぞ！！
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006 2015/01/12(月) 17:17:32 ID:osYdacUd/.
これは完全に釣りだな
底辺私大とかでＪＲとか無理だろ
鉄道好きで鉄道会社目指すなら岩倉高校か昭和鉄道高校とかなぁ…
まぁ一流大学とかならそんな鉄道高校関係無いだろうけど
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007 2015/01/15(木) 06:52:05 ID:kQ8cUcqNiw
俺のおやじ(69)は地元の高卒だけど国鉄（のちのJR)に入った
給料はいかほどか知らないけどパチンコ好きで貯蓄はなかった。俺は大学にすら行かせてもらえなかった
50代でJRは辞めたけど年金は公務員扱いでいいらしい。それでもいまだにパチンコ好きで貯蓄はないが
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008 2015/01/15(木) 21:54:09 ID:dcWXHyGeWg
やっぱり鉄道関係の高校いった方がいいのかな？
大学行ったら、そこより就職しやすいと思うのだが・・・・・
専攻学科次第かな？
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009 2015/01/21(水) 23:56:51 ID:DombT27YGk
>>7 集団就職世代の親父さんの頃は人手不足だから高卒でも入れたんだろうな
>>8 鉄道高校行った方が鉄道系には強いというだけ
結局技術職でなければ大学で何を専攻しているとかは関係無いと思う
どのランクの大学だとしても最後は本人の能力次第
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010 2015/01/23(金) 02:39:32 ID:zoX7CAui/6
国鉄大赤字で新規採用中止の煽りを喰らい、子供の頃からの夢を打ち砕かれて路頭に迷った大卒多数。
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011 2015/01/23(金) 12:32:09 ID:2aQvXThkcA
JR給料出しすぎだろ
一駅に一人配置でなく、路線に一人配置して
列車と共に行動すると運転手と二人雇用でいいじゃないか
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012 2015/01/28(水) 08:18:30 ID:rRCLeCV0wY
底辺私大でも鉄道会社に就職できるのはマジ
知り合い地方のFランだけどメトロ就職したぞ
就活中も学歴は全く聞かれなかったらしい
ただし採用試験がものすげー大変らしい
たった一人の人間にそこまで時間割くの？って感じらしいよ
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013 2015/01/28(水) 23:43:34 ID:.RknBvAvwQ
日本の駅長には取締役や執行役員の駅長がいる、かと思えば猫の駅長もいる。
まあ近所の半島ではフンコロガシが駅長らしいから日本は素晴らしいねえ。
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014 2015/01/31(土) 02:32:53 ID:y387I5zM9o
ところで旧国鉄の職員採用はどうやってたの？
今の国家公務員試験みたいな試験を受ける必要があったの？
また、公営の鉄道（都営地下鉄や大阪市営地下鉄など）は、地方公務員試験を受けるのかな？
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015 2015/01/31(土) 21:44:56 ID:2q4uVwpbT6
ATCぶっ壊しても１５日の出勤停止で済む会社に行きたい
保線だってＹＵＯＴＵＢＥの全面展望見ても一人も写っていない。
仕事なんて気が向いたらやるさ的な会社で、組合に守られてのんびりやりたいよね。
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016 2015/02/02(月) 10:46:12 ID:ubrPwLQ6KI
民営化されてダメになるってどういうこと
国鉄の時には北海道であのようなアホな事してなかっただろ
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017 2015/02/08(日) 22:18:08 ID:gk3xbqeSc2
ＪＲ北海道の特急列車の最前部が立ち入り禁止になったのは
踏切事故時の安全対策とか言ってるが、実際は前面展望で撮
られる画面に保線員が全然写っていないことが原因じゃないの？
３〜４時間の間まったく保線員が映らないのは異常。
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018 2015/02/10(火) 23:26:35 ID:zxh.Z.Gdok
そっか、俺が某鉄道事業者に入ったころは
まず「昼のうどん造り」からしごかれた。
２０人分を買い物含め１時間で作らされたからね
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019 2015/02/17(火) 01:46:53 ID:ACjeFAPBos
>>10 スンマセン、オレもその一人です。
その反動で大学卒業した後、国家公務員試験合格して、旧運輸省→国土交通省に入った。
今では、許認可関係でJRを始めとする鉄道会社の部長クラス以上の人達から「よろしくお願いします。」と言われている。
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020 2015/02/27(金) 02:48:11 ID:GcBva9Tg7s
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