旧国鉄の借金の原因は何なの？

今、旧国鉄の債務は約28兆円ぐらいあると言われているけど、
コレの原因は何なの？
誰かわかりやすく教えてくれ

返信する

ググレカス

返信する

なんでもかんでも手当てをやり過ぎたのも原因かと。
親父の従兄弟が旧国鉄職員だった。
『風呂手当て』とか貰ってたらしい。
そんな体質だったから潰れたんだろ。

返信する

国営だったため、採算が取れない赤字路線も廃止できなかったのが一番の原因。
民営化して採算重視もいいけど、寝台特急がなくなったり、寂しい部分もあるね。

返信する

１００円稼ぐための経費が３０００円とかｗ

返信する

鉄ちゃんには最高の時代w

返信する

　まだ幼稚園児の頃、 朝の誰一人入っていない 竜華機関区の大きな風呂から
どんどん お湯が溢れているのを見ました。

　機関士さんには昼夜が無いと 小学生の頃に理解しましたが、その後に 赤字国鉄の
ニュースを見たとき、風呂から溢れる湯が 頭に浮かびました。

返信する

「我田引鉄」なんて言われてたように、議員が票集めのために採算の取り用が無いような過疎地へ路線を建設させたってのもあるな。
組合の力も強過ぎて人員整理が出来ず、上からも下からも押さえつけられて、どうにもならない状態だったね。

返信する

国労＆動労委員長
俺が国鉄をつぶした、老後は祖国でのんびりKTXでもいじめて暮らすニダ

返信する

最近JRハイウェイバスが復刻塗装で走ってるが
「国鉄」の文字まではっきり復刻してるのはいかがなものかと

返信する

田舎の祖父ちゃんが国鉄退職者なんだけど
年金５０万近く貰ってるって母が言ってた
やりすぎだろ

返信する

政治家。
俺とこにも作れ。
俺とこにも、俺とこにも
えっ、こんなとこに電車？駅？

返信する

その昔、ありがとうございます国鉄です、という御題の風刺漫画が掲載されていた。
（カラ出張、居眠り、潤沢な手当、労働組合、高給）ｘ過剰職員　そりゃ潰れるわ。

駅も今の快速停車駅程度で本数も少なくて不便。
２大都市圏はともかくそれ以外では使えたものではなかった。

返信する

鉄道弘済会の本部には「義手や義足」を作る部署もあったらしいね

昔は運用関係の仕事だと手足を失う事が多かったらしい

返信する