リニア中央新幹線

リニア新幹線の所要時間は品川—名古屋間最短40分。
これは現在１時間30分強かかる東海道新幹線「のぞみ」の半分以下

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開通後に東海道新幹線に余裕ができれば
東京駅新幹線ホームの一部をリニアのホームに転用できるはず
路線も新幹線直下の浅い地下や
二階建てにすれば簡単なはず
やっぱりターミナルは東京駅でないと

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相模原市民としては通勤リニア的なのが走ると嬉しいんだけど、全席指定だし無理かなぁ。
立ち乗りで料金在来線100円＋くらいで。
東京の東側に行くのに遠いんだよねぇ。

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リニア「環境影響小さい」　ＪＲ東海社長
http://www.asahi.com/area/aichi/articles/MTW1309182...

　会見では、総工費９兆円に上る事業の採算性についての質問も上がった。
山田社長は「ペイなんか絶対しない。東海道新幹線は来年で５０周年。
そういう中でリニアをやる。（既設の）新幹線の利益の中で何とかまかなっていく」と建設の意義を強調した。

　東日本大震災で原子力発電所が停止するなか、リニアが電力を消費することへの影響について問われると、
「このまま電力の無い状態で衰退していくと思っていない。航空機の３分の１の電力使用量であれば、十分、乗り物として成長していってくれる」。

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>>4
リニアなんか作らないで既存の新幹線を値下げしてほしい。

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原発に依存せずに安定した経営状態にある中電エリアの電力需給を逼迫させ、
『東電の代わりに原発推進企業群の屋台骨役へと中電を変貌させて、
中電エリアの電気料金も東電、関電並みに上げて地域格差を解消したい』という
関東関西エリアの経済団体側の思惑が、
加熱報道の背後に見え隠れしている。

平たく言えば、他地域からのトヨタの安定操業地盤を狙い撃ちした、
電気料金吊り上げ作戦。

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いらない。

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ｶﾞﾐ線の複線化を期待してるﾊﾞｶがいるけど、






絶対無いからｗｗｗ

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友人はあえてこだま号を使って東名間移動。理由はゆっくり飲むため。
昔はムーンライトながらを使っていたんだけどね。

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こだまグリーンで東京名古屋往復、３時間楽しめる。

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これはいらない

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これで東名間で今後の日本は発展する！

大阪はニダアルヨの植民地として発展する！

誰も損はしない！！！

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人間の体は耐えきれるのか？
勿論、耐えきれる保証があるから開発しているんだろうけど。

富士山は1秒しか見れないって聞いたんだけど
本当か？
どんだけ速いねんｗｗｗ

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48年ぐらい前のテレビドラマ
参考になるかな？

ウルトラQ　地底特急西へ

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>>13
(´・ω・`)つ【トンネル】

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前倒しで開通させて
各省庁を沿線に分散させろよ

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人間運ぶより、貨物にした方需要がある。

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東京と名古屋の発展のために必要

大阪イラネ

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計画中止で良い。

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名古屋と東京で十分

ぶっちゃけ大阪は用事ないし・・
新幹線に乗り換えれば良いし

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大阪はBKの巣靴。とっても危険な土地。永遠に大阪延
伸は無用だ。

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名古屋にだって部落はあるぞ、ブラックだがwww

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原理的には時速750キロ位でるはずだよね？

500キロといういかにも遅い最高速度は、新幹線との兼ね合いで
政治的に決まったのかな？？？？

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夢の超特急から50年以上経てたった二倍の速度とはね。
テレビも8Kになる事は決定しているのだから、せめて4倍夢で8倍の速度は欲しい。

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仕方ないことだけど首都圏と名古屋の間での運行だから結局本来から利便のいい地域が更に利便がよくなる。
結局地方と人口密集地の差は開くばかり。

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航空機の離着陸時よりも速い速度で地上を滑走する危険性を誰も指摘できない状況に有る時点で、
すでに危うい。

鉄道の世界の人間は、速度の怖さを知らないらしい。
縦割り行政の弊害とでも言うべきか、余りにも無知。

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このカッコ悪いデザインのまま開通するの？

500系みたいなカッコいいデザインにしないと輸出できないのでは？

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大阪にはつながなくていいです

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体験搭乗応募したのにはずれちゃった・・・。

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フランスやドイツは350キロ運転をもうすぐはじめるらしい

そうなると500キロとの差はたった150キロ

専用の線路（というの？）をひくのはコスト的に見合わないんじゃない？

熱海とかに直線のバイパス線作れば新幹線でも大阪まで2時間になるらしいし
そっちのほうが良いな

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大阪まで開通したら、新幹線は「こだま」だけになるんだろな

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>>23
騒音問題

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大阪へは韓国と中国からつなげるニダアルヨ

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>>33
レールもパンダグラフもないのに騒音でるの？

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ほんとに必要なの？　　

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路線距離285キロのほとんどトンネルと地下なのに
13年で造るってんだから金持ってるよな東海
方や整備新幹線の函館〜札幌は210キロを只今20年かけて造ってる
リニア開業してもまだ工事中・・

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トンネルと地下？

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>>37
「トンネル」はこの騒音対策用の土管のことを言ってるんだと思う。
強風や豪雨でもダイヤが乱れなくなるからこれはこれでありかも。

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