東横線

中学生の頃まで通った緑の東横線。
片開きの扉で、足元は内側にＲが付いてて満員の時とか怖かった。
この車両は現在もどこか田舎の路線で走っていると聞く。

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熊本電鉄で今も走ってるそうですね。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%86%8A%E6%9C%AC%E9%9B%...

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画は拾い
熊電での青ガエルは魔改造されて１輌での営業に

ついでに>>1の画は旧目蒲線の多摩川園〜田園調布だな
青ガエルが東横線で現役だったのは･･･３０年以上前のはず

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おっ、アオガエル、いいね。
おれが物心ついたころはちょうど３両編成から４両編成になる時期だった。
学芸大学駅横の踏切で東横線を見るのが好きだった。

それがもうじき１０両編成になろうとは、時代だねぃ。

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今日の代官山駅の様子。
新ホーム（？）のラインが見えてきた。
これだと代官山のホームってかなり急こう配になりそう。

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渋谷の駅も、もうすぐ様変わりするんだね。

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東横線の３月１６日からのダイヤが各駅に貼ってありますね。
これによると「和光市」行きが大半です。噂では「新宿三丁目」がデフォって聞いたような気が。

「森林公園」「川越市」なんて表示された電車が東横線を走るなんて嫌ですね。
東横線はいつまでも「渋谷」行きでいて欲しい（涙）。

http://transfer.navitime.biz/tokyu/pc/diagram/TrainDiagram?...

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>>7それを言ったら南は「桜木町」行きが懐かしい

北を副都心線（もっと北は西武＆東武）、南をみなとみらい線に貫通されちまった
只のバイパスと化した東横線の明日はどっちだ？

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このサボを付けた懐かしの我が東横線よ、ああどこへ行く！！

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>>7田舎者のコンプレックス的思想。
みっともないから、そう云う考え方やめたら？

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世田谷生まれ、最寄り駅は学芸大学。

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ピンボケだけど最近の代官山駅ホーム。もう新ホームの土台がはっきりしてきた。
エレベーターを掘り下げる工事も完了したみたい。

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まぁ便利だな、程度になるんじゃね？
あまり埼玉側に用が無いのが難だが。

繋がったら遠出してみっか。

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渋谷の手前、どのへんから地下へ潜るの？
山手線の線路またいだあたりから？

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>>14
これ見るがよろし。
代官山駅から勾配が始まって
山手線の手前でもう潜ってる。

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>>15
おお、サンキュー。
これ見ると、もう代官山駅からすぐに潜ってるね。
ほとんど代官山トンネルとつながってる感じ。

代官山から山手線またいで大きく左に曲がって
渋谷川を越えてゆく高架からの風景好きだったんだけどな。
あれが全部地下になっちゃうのか。

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>>16
だから>>12 の写真のように代官山の新ホームを作ってるんだよ。
上り線のエレベーター掘り下げ工事は完了したみたいだけど、
下り線のエレベーターは工事に取り掛かってすらいない。
どうなるのか楽しみ、また報告します(#^.^#)

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「開通したら、一緒に横浜へ乗って来（き）ねえか」と近所の婆さんが話してた。

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代官山下りホームのエレベーター工事始まりました。

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副都心線と直結になったら9000系はどうなるんでしょうね？
まさか全部大井町線行き？　それとも普通に乗り入れ？

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今日の代官山駅ホーム（渋谷方向望む）。
3月16日に向けていよいよあわただしくなってきた。
今日は線路の間にポール（？）を設置している。

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3月15日金曜日、代官山駅ホームから渋谷駅方向を望む。
この景色も、懐かしの渋谷駅も今日で最後だ。
明日はトンネルが出来ているだろうな。
明日も写真撮りに行くお。

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ちょっとわかりづらい写真で申し訳ないが、
代官山駅の新ホームが現ホームの下にもう出来ている。

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現行の代官山〜渋谷の線路架橋はどうなる？　取り壊されるのか？

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>>24　取り壊すんでしょうね。
なんか渋谷駅はしばらくそのまま置いといて催事場か何かに使うとかニュースあったよ。

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渋谷駅は地下5階だって?　最近行ってないけど地上まで遠いなあ｡

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3月16日土曜日、代官山駅ホームから渋谷駅方向を望む。
副都心線に直通が完成した。もう副都心線色の電車がびゅんびゅん走ってる。

これから東横線はどうなっていくんでしょうね。

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昨夜のタモリ倶楽部見た？
東横線の特集だった。渋谷駅は私が物心ついた頃からあのかまぼこ形の屋根でした。
あれが消えるのは悲しい・・・ああ我が渋谷駅よ永遠に！！
9000系も東横線から引退するんですね・・・

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9000系は一人当たりの座席が狭くて嫌いだったが、
いざ無くなるとちょっと寂しいです・・・

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>>27
どうなるも東横線沿線住民以外横浜以南へのバイパス扱いじゃね？
然程変わらんさ。
焦ってるのは湘南新宿ラインの売り上げが減るであろうＪＲだけ。

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