東横線

中学生の頃まで通った緑の東横線。
片開きの扉で、足元は内側にＲが付いてて満員の時とか怖かった。
この車両は現在もどこか田舎の路線で走っていると聞く。

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熊本電鉄で今も走ってるそうですね。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%86%8A%E6%9C%AC%E9%9B%...

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画は拾い
熊電での青ガエルは魔改造されて１輌での営業に

ついでに>>1の画は旧目蒲線の多摩川園〜田園調布だな
青ガエルが東横線で現役だったのは･･･３０年以上前のはず

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おっ、アオガエル、いいね。
おれが物心ついたころはちょうど３両編成から４両編成になる時期だった。
学芸大学駅横の踏切で東横線を見るのが好きだった。

それがもうじき１０両編成になろうとは、時代だねぃ。

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今日の代官山駅の様子。
新ホーム（？）のラインが見えてきた。
これだと代官山のホームってかなり急こう配になりそう。

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渋谷の駅も、もうすぐ様変わりするんだね。

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東横線の３月１６日からのダイヤが各駅に貼ってありますね。
これによると「和光市」行きが大半です。噂では「新宿三丁目」がデフォって聞いたような気が。

「森林公園」「川越市」なんて表示された電車が東横線を走るなんて嫌ですね。
東横線はいつまでも「渋谷」行きでいて欲しい（涙）。

http://transfer.navitime.biz/tokyu/pc/diagram/TrainDiagram?...

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>>7それを言ったら南は「桜木町」行きが懐かしい

北を副都心線（もっと北は西武＆東武）、南をみなとみらい線に貫通されちまった
只のバイパスと化した東横線の明日はどっちだ？

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このサボを付けた懐かしの我が東横線よ、ああどこへ行く！！

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>>7田舎者のコンプレックス的思想。
みっともないから、そう云う考え方やめたら？

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世田谷生まれ、最寄り駅は学芸大学。

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ピンボケだけど最近の代官山駅ホーム。もう新ホームの土台がはっきりしてきた。
エレベーターを掘り下げる工事も完了したみたい。

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まぁ便利だな、程度になるんじゃね？
あまり埼玉側に用が無いのが難だが。

繋がったら遠出してみっか。

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渋谷の手前、どのへんから地下へ潜るの？
山手線の線路またいだあたりから？

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>>14
これ見るがよろし。
代官山駅から勾配が始まって
山手線の手前でもう潜ってる。

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>>15
おお、サンキュー。
これ見ると、もう代官山駅からすぐに潜ってるね。
ほとんど代官山トンネルとつながってる感じ。

代官山から山手線またいで大きく左に曲がって
渋谷川を越えてゆく高架からの風景好きだったんだけどな。
あれが全部地下になっちゃうのか。

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>>16
だから>>12 の写真のように代官山の新ホームを作ってるんだよ。
上り線のエレベーター掘り下げ工事は完了したみたいだけど、
下り線のエレベーターは工事に取り掛かってすらいない。
どうなるのか楽しみ、また報告します(#^.^#)

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「開通したら、一緒に横浜へ乗って来（き）ねえか」と近所の婆さんが話してた。

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代官山下りホームのエレベーター工事始まりました。

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副都心線と直結になったら9000系はどうなるんでしょうね？
まさか全部大井町線行き？　それとも普通に乗り入れ？

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今日の代官山駅ホーム（渋谷方向望む）。
3月16日に向けていよいよあわただしくなってきた。
今日は線路の間にポール（？）を設置している。

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3月15日金曜日、代官山駅ホームから渋谷駅方向を望む。
この景色も、懐かしの渋谷駅も今日で最後だ。
明日はトンネルが出来ているだろうな。
明日も写真撮りに行くお。

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ちょっとわかりづらい写真で申し訳ないが、
代官山駅の新ホームが現ホームの下にもう出来ている。

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