渋谷ヒカリエ
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001 2011/09/10(土) 08:29:23 ID:eAngM9dvrU
今一生懸命工事してるけど、投球東横線はどういった作戦で
代官山、渋谷間を地下鉄化するの？教えてください。
気になって夜も眠れません。
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002 2011/09/10(土) 08:49:58 ID:flneZd5tK2
鉄道の事は詳しく無いが、
あのルートだったら銀座線を狭軌にして、相互乗り入れすりゃ儲かるんじゃねえか?。
渋谷から槍ヶ崎までの地上の土地叩き売れば、それ位の銭は捻出出来るだろうが・・。
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003 2011/09/10(土) 10:28:40 ID:k8I4Zpliek
004 2011/09/10(土) 15:16:27 ID:V.AJIexOi2
005 2011/09/10(土) 17:56:36 ID:sRH7dgNw3.
006 2011/09/10(土) 18:13:25 ID:Xmm2CMFtWM
イ ナ カ モ ノ ハ ド ッ カ イ ケ
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007 2011/09/10(土) 21:16:09 ID:zw9fXC7yBE
このスレは釣りか？？
銀座線とか田園都市線とかw
直角に繋げるのか？
てか、もうとっくの昔に副都心線に乗り入れって決定してるだろ、、
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008 2011/09/11(日) 09:54:39 ID:c.3KsVBYgw
>>てか、もうとっくの昔に副都心線に乗り入れって決定してるだろ、、
その乗り入れをどうやってやるのかを知りたいのです。
通勤で乗っているけど、どう考えても地下へ潜れないのです。
代官山ー渋谷間で、電車を地下に潜らせるための距離がとれない。
代官山駅出るとすぐJR山手線を交差するのだが、そこまでの距離じゃトンネル無理っぽい。
山手線超えてそれから地下へも考えたけど、そのための工事をやっている場所に出くわさない。
2012年に開通のはずなんだが、そこまで工事が進んでいるようにも見えない。
あぁ、眠れない。
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009 2011/09/11(日) 10:39:54 ID:Gdmhje0uIo
中目黒から地下に潜って代官山は地下駅になる。そのまま副都心線渋谷駅にジョイント
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010 2011/09/11(日) 12:17:47 ID:Flop0tPlgM
011 2011/09/11(日) 15:50:06 ID:c.3KsVBYgw
>>10 ありがとうございます。
ちなみにあの図面の工事だと、ものすごい急勾配になる予感がするのだが
電車って勾配どれぐらいまで登れるもんなの？満員電車で。
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012 2011/09/16(金) 04:51:12 ID:jaEoCs6FMc
副都心線渋谷駅の深さが約30m、代官山駅の標高が27mらしい
おおよそ1400mで57mの傾斜
約40.7パーミル？ これだと限界を超えている気が
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013 2011/09/17(土) 01:14:58 ID:fx1xn/WZUk
>>12 標高っていうのは海面からの高さだからその高低差の計算は間違ってるだろ
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014 2011/09/17(土) 02:13:30 ID:BZuzorxD5I
ご指摘の通り。
適当に調べたら渋谷駅は海抜20m程度らしい。
では27-20+30で37m
37/1400*1000=26.4パーミル
こんなもんか
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015 2011/09/30(金) 23:11:54 ID:1Zq8GkJtdk
工事の様子なら山手線から見えるよ。
flickrやブログにも写真入ってる。まずはぐぐれ。
現地で証拠写真撮ってくるのも楽しみにしてるよ。
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016 2011/11/12(土) 09:43:26 ID:tOyUcHMKoE
これ完成したら、田園都市線から東横線へ（渋谷駅乗換え）が、
通算運賃になるのかな？
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