２階建車両の思い出

子供の頃、あこがれていた車両
近鉄大阪線に乗る機会が増えて２０年の思いが果たせた

もうすぐ消えるんだろうなぁ。。。

返信する

わざと１階にして貰って、平女を待つ。
解る人には解る悦楽。
昔の話だけどね。

返信する

新幹線の二階建て食堂車で食べたハンバーグセットの味は異次元級

返信する

「あおぞら号」で目覚めたなぁ。
ガキだったんで撮影なんて思いつきもせず。
そもそも、あの頃は、デジカメなんて便利な物が無かったし。
今じゃ警戒されて無理だろうし。

返信する

>>1
1階客室のリニューアルが現在進行中なので、廃車はまだ先ですよ。

返信する

伊勢神宮から大坂いくとき？に使った。
ＪＲよりゆったり作ってあっていいなあ、って思ったけど退役なの？

返信する

>大坂いくとき

って、あんたいつの時代の人？

返信する

いや、今年の正月だったと思う・・・

返信する

>>8
その「今年」ってのは「文久３年」頃か？

返信する

いや、慶長６年だ。

返信する

>>10
気になって調べたら1601年だった。
ちなみに「明和」は、1764.6.2〜1772.11.16。
「明和」への改元は後桜町天皇の践祚によるもの。
今のところ最後の、女性の天皇ですね。

返信する

>>9
金八先生！

返信する

クリーム色に赤いラインのオール2階建て「あおぞら号」で
伊勢方面の修学旅行へ行った。

今はもうオール2階建て「あおぞら号」は走ってなさそう。
白地に青いラインの「あおぞら２」があるが、2階建てではない。

ちょっと楽しさは半減するかもね。

近鉄はあまり思わなかったがJRの新幹線MAXは座席がかなり狭く感じた。

返信する

一階からの眺めは格別だのぅ

返信する

ＪＲ東のＭＡＸは横３×３の６席だもの、そりゃ狭いわ
近鉄はどうなんだろね？２×２か？

返信する

いとこのうちに行くときに乗ったのが２階建車両だった

ガチャピンムックみたいに探検したかったけど周りの迷惑になるから大人しくしてた

返信する

２階建グリーン車はよく乗る。
下のほうが静かな気がする。

返信する

東京に逝くときに湘南新宿ラインでグリーン車に乗る
普通車両はシートのウレタンが堅くてケツが痛くなるんでキツい

返信する

二階席は人によっては乗り物酔いをしやすいので注意。
一階席は人によっては尻フェチになりやすいので注意ｗ

返信する

gjg

返信する

>>同意
当時の明徳でもいい

返信する

>>2同意
当時の明徳でもいい

返信する

>>22
旧友と再会した気分だね。
ブリグリの人が通ってた頃は猪熊にあったもんな。

返信する

１９７９年に四国から大阪（天王寺区）に移り住んで
初めてビスタカーを見たときに衝撃的な驚きを感じた。
電車が２階建やで！信じられへん光景やった。

ま、それ以前に「児童改札機」で超ビックリだったけど。

返信する

>>24
訂正　→　「自動改札機」

返信する

2階席：子供の夢
1階席：大人の夢

返信する

大阪近辺のDD車ってあとは京阪8000系ぐらい？
学生の時は毎日特急車で通学できたのは贅沢だったんだな…

返信する

京都の次は西大寺。
七条の次は京橋でいいです。

返信する

>>28
＞七条の次は京橋でいいです。

昔はそうだったよね。たしか・・・

返信する

一階はパンツがみえるでつ、

そういえば上野の交差点のマックは昔よくパンツが丸見えだったが、事故が多いので気づいたのか下半分曇りガラスになったのｗ

返信する

削除

返信する