２階建車両の思い出

子供の頃、あこがれていた車両
近鉄大阪線に乗る機会が増えて２０年の思いが果たせた

もうすぐ消えるんだろうなぁ。。。

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わざと１階にして貰って、平女を待つ。
解る人には解る悦楽。
昔の話だけどね。

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新幹線の二階建て食堂車で食べたハンバーグセットの味は異次元級

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「あおぞら号」で目覚めたなぁ。
ガキだったんで撮影なんて思いつきもせず。
そもそも、あの頃は、デジカメなんて便利な物が無かったし。
今じゃ警戒されて無理だろうし。

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>>1
1階客室のリニューアルが現在進行中なので、廃車はまだ先ですよ。

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伊勢神宮から大坂いくとき？に使った。
ＪＲよりゆったり作ってあっていいなあ、って思ったけど退役なの？

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>大坂いくとき

って、あんたいつの時代の人？

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いや、今年の正月だったと思う・・・

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>>8
その「今年」ってのは「文久３年」頃か？

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いや、慶長６年だ。

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>>10
気になって調べたら1601年だった。
ちなみに「明和」は、1764.6.2〜1772.11.16。
「明和」への改元は後桜町天皇の践祚によるもの。
今のところ最後の、女性の天皇ですね。

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>>9
金八先生！

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クリーム色に赤いラインのオール2階建て「あおぞら号」で
伊勢方面の修学旅行へ行った。

今はもうオール2階建て「あおぞら号」は走ってなさそう。
白地に青いラインの「あおぞら２」があるが、2階建てではない。

ちょっと楽しさは半減するかもね。

近鉄はあまり思わなかったがJRの新幹線MAXは座席がかなり狭く感じた。

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一階からの眺めは格別だのぅ

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ＪＲ東のＭＡＸは横３×３の６席だもの、そりゃ狭いわ
近鉄はどうなんだろね？２×２か？

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いとこのうちに行くときに乗ったのが２階建車両だった

ガチャピンムックみたいに探検したかったけど周りの迷惑になるから大人しくしてた

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２階建グリーン車はよく乗る。
下のほうが静かな気がする。

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東京に逝くときに湘南新宿ラインでグリーン車に乗る
普通車両はシートのウレタンが堅くてケツが痛くなるんでキツい

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二階席は人によっては乗り物酔いをしやすいので注意。
一階席は人によっては尻フェチになりやすいので注意ｗ

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gjg

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>>同意
当時の明徳でもいい

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>>2同意
当時の明徳でもいい

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>>22
旧友と再会した気分だね。
ブリグリの人が通ってた頃は猪熊にあったもんな。

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