鉄道版って

わが高速鉄道に知的財産権はない　詐称を認める＝共産党機関紙

　　追突事故の発生以来、自主開発と主張する中国高速鉄道の知的財産権問題に対して常に
疑問の声が上がっている。中国共産党の機関紙である人民日報のウェブサイト・人民網は15
日、「わが国の高速鉄道には知的財産権を主張できる技術は存在しない」と認め、今後はよ
り安全性を重視すると主張した。国際財経日報は同日、「政府メディアがはじめて詐称を認
めた」と報じた。
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0817&f=natio...

クソ南朝鮮も数々のパクリを認めよ！

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032 2011/09/08(木) 03:20:30 ID:iv1Wjw4gLw

[YouTubeで再生]

プリウス接近音を京急2100 N1000形にしてみた

結構ワロタ

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033 2011/09/14(水) 02:09:06 ID:GRXCvoNHr2

この板に関係ないことですが、
適当な板が見つからなかったので
ここで質問させていただきます。

車両は、117系で5両編成ぐらい
中央本線で臨時のプレートをつけて
走っていたのですが、これって
何に使っているものなんですか？
あと、後ろから2両目のドアが
檻みたいなデザイン？本物？でしたが、
どんな目的で使用するものでしょうか？

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034 2011/09/14(水) 12:17:44 ID:eIa5.ievjU

>>33
http://railf.jp/news/2011/06/06/121000.htm...
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%AC%E3%82%...

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035 2011/09/15(木) 00:58:13 ID:OEMzWyPCis

>>34
ありがとうございます。
正にこの檻でした。

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036 2011/10/16(日) 01:25:07 ID:BwVO8CkmqY

なつかしい

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037 2015/02/01(日) 19:58:56 ID:eYFT2qc3PQ

外国の事故だから、その国の調査結果を待っているため。