名鉄岐阜市内線

▼ページ最下部

001 2010/07/13(火) 13:32:17 ID:vp85v2bhZo

を語ろうぞ！

返信する

※省略されてますすべて表示...

006 2010/07/18(日) 00:34:20 ID:TjYVruT7WM

>>5
ホント、大型ショッピングモールに包囲されてるよね。
イオン各務原・モレラ・カラフルタウン　etc・・・

返信する

007 2010/07/18(日) 04:54:13 ID:hwj/ilKTCQ

堺市もそうだけどバカな街は滅びればいいと思う
真剣に

返信する

008 2010/07/18(日) 11:57:34 ID:LH5fS5fJjE

てか、市内線と同じルートでバス走ってたからべつにいらない

返信する

009 2010/07/18(日) 23:19:42 ID:hdUkSI4ZG.

使いにくかったよね
電停なんか道路の真ん中に緑で塗ってあるだけだったりして…

LRTみたいに使いやすくして拡大展開すべきだったと思うが
逆に80年代に一度縮小されてるんだよね

その反面、岐阜シティータワーとかワケの分からんビルを駅周辺に建てまくろうとしてたりして
中に入ってる店舗群はぜんぜん繁盛してる気配ないし…

県庁西側の広大な空き地も名鉄岐阜前の空き地もほったらかし。
どうなるんだろうね岐阜は…

返信する

010 2010/07/19(月) 17:44:03 ID:oOF9JTGu7g

>>9>逆に80年代に一度縮小されてるんだよね
確か「岐阜未来博」の時に岐阜長良方面の路面電車は「臨時バスの運行の妨げになる」との
事で収益も悪かった事から廃線になりました。
そのあおりからか一時期は、市内はバスばかりが増え神田町あたりはバスで渋滞なんて
馬鹿げた光景もよく見られました。
（ちなみに>>1はその長良方面、多分近鉄百貨店前での姿ではないかと）

花火大会の時なんか長良橋を渡る路面電車と花火がなんとも言えない良い雰囲気を
醸し出していたのに、なんとも残念です・・・・

返信する

011 2010/09/03(金) 15:38:27 ID:reI1IPSrWg:au

すれ違いだが…なんで豊田線は8キロ弱で梅田〜三宮より高いんじゃ、ボケ！
赤字路線廃止したなら安くしろや、あほんだらがぁ！

返信する

012 2010/09/04(土) 16:28:37 ID:jSpUbKt9ug

路面電車を廃止した岐阜なんぞ語る必要なし

そのまま滅び去ればいい

返信する

013 2010/09/08(水) 09:43:03 ID:.Gu2fq3E/k:au

札幌は市バス民間譲渡の代わりに市電延伸（LRT導入）の計画。市長はやる気マンマンだが出来るかな？

そういや岐阜に旧札幌市電車両を譲渡したことあったっけ。

返信する

014 2010/09/17(金) 18:04:28 ID:vjMo40oGIA

削除（by投稿者）

返信する

015 2010/10/04(月) 18:15:45 ID:m1hLd/rQJ2

時代に逆行するのが岐阜クオリティー

返信する

016 2010/10/19(火) 10:17:19 ID:EgT3PtnOmY

市内線を引き継いだバス路線が恐ろしく不親切。
県外から来て目的地にバスでたどり着くのは不可能。

返信する

017 2010/10/20(水) 03:33:32 ID:2FKmEVNcdI

>>16
ああ、それはウチの近所のバスも一緒、って言うか何処もそうでしょ。
バスが人口の密集している町村を回っていくと、必然的に「あみだくじ」のような
カンジで回ることになるから、ソレに合わせて所要時間も延びてしまう
あるいは乗り継ぎ乗り換えが生じて来るから、不便になってきて当たり前

ウチの近所も市内への始発バス停があるけど、電車があった当時なら３０分ぐらいが
いまでは１時間掛からないと市内へは行けない、そんな不便なバスを一体誰が利用するのか

返信する

018 2010/10/27(水) 15:21:09 ID:Wvt99ZguSA

岐阜の路面電車だけは
残す意味があったし
残すことに支援してくれる団体もあったし
残すことへの市民の理解もあった
けれど議員と役人が度を超してたわけだった

返信する

019 2014/12/27(土) 20:31:04 ID:3oeC6/ysZw

亡くなったらしいな

返信する

020 2017/02/18(土) 17:29:57 ID:2RU3YA/0E6