「JR福知山線脱線事故」の犯人「井手正敬」

コイツ、全然反省してないな。
上級国民だと思ってるのか?
部下に責任負わせて逃げる気か？
https://toyokeizai.net/articles/-/21532...

返信する

諸悪の根源は国鉄の分割民営化を推進した中曽根だけれども

返信する

コイツも同罪でしょ。

返信する

5代目社長の山崎によって井手と井手派が徹底的に排除されてる

返信する

　その事故で死んでしまったとは言え、絶対的に事故を防げた筈の運転士の責任を問わないのは何故 ？。

返信する

>>5
シナ人じゃないんだから
死者に鞭は打たないよ

返信する

「責任を取らない責任者」
高い給料をもらい、辞めて退職金もせしめて悠々自適。

返信する

>>6
　死者に鞭打つのと、主たる原因責任を追及するのとは違うだろ ？。

　例え事故防止の機器が未設置であったとしても、ミスを犯した者への再教育が厳しすぎるものであったとしても
運転士が決められた通りに運転していたら、絶対に起こらなかった事故だよ。

返信する

日勤教育って結構過酷なの?

返信する

運転士は「多くの乗客の命を運んでいる。荷物を運んでいるわけではない」
基本的な感覚が麻痺したヤツに電車の運転をさせた責任が会社にはある。
他人の命を預かる仕事に厳しさは当然だろう、出来ないヤツは直ぐに排除すべきだったんだ。
いつもと変わらずに「乗車した客」が無責任な運転士に殺傷された事件であり、事故とは言えない！！

返信する

>>10
列車を停止位置に正確に停車させる事も出来ず、
自らの失敗で運行時刻に乱れを生じさせ、
遅れを取り戻そうと制限速度無視で脱線転覆。
ATSの不備とかじゃない。
基本的な技術も何も無い糞野郎。
こんな運転出来ない糞野郎を、「運転士」にしていたことに問題がある。

この押しつぶされて死んだ糞野郎、こんな野郎を運転士として雇用していた責任は逃れられないよな。

返信する

>>11
　その通りで同意もするけど、事故を起こせと指示した訳では無く
雇用側としての責任は、被害者への賠償と言う形で応じているのに
スレ主のように「犯人」などと断じるのは間違っていると思う。

　このような誤った評価が、結局は雇用側の保身意識を高めてしまい
片線の事故でも全線停止のような、過剰対応とも言える措置に至る
結果を招いているのではないかと思う。
　もっとも「自動非常ブレーキが作動したので運転士を交代させます
・運転を打切ります」と言われて、乗客が納得するのなら それでも
良いだろうけどね。

返信する