スレッド番号 ： 1507976572
スレッドタイトル ： なぜ連結部が開いてるのか？

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レス番号	名前	投稿日	内容	画像
001	名無しさん	2017/10/14(土) 19:22:52	これは、たぶん昭和40年代だと思われるが	画像
002	名無しさん	2017/10/14(土) 19:31:21	暑いから	画像なし
003	某コテハンさん	2017/10/14(土) 19:38:05	>>2 その通り。	画像なし
004	名無しさん	2017/10/14(土) 19:43:26	筑前高宮駅って書いていある 192	画像なし
005	某コテハンさん	2017/10/14(土) 20:46:27	高崎線が客車列車の時代なんて今のインド並	画像なし
006	名無しさん	2017/10/15(日) 05:50:36	削除	画像なし
007	名無しさん	2017/10/15(日) 05:54:04	この時代はまだエアコンついてなかったから	画像
008	名無しさん	2017/10/15(日) 07:30:12	ランニング姿の山下清が乗っているね	画像なし
009	名無しさん	2017/10/15(日) 08:26:04	この部分は運転台で、開口部のドアは開いて	画像なし
010	名無しさん	2017/10/15(日) 08:28:35	補足 客室との境のドア	画像なし
011	名無しさん	2017/10/15(日) 11:44:21	>>9 架線が見えないから	画像なし
012	名無しさん	2017/10/15(日) 15:45:23	や〜いい写真だな〜	画像なし
013	名無しさん	2017/10/18(水) 20:42:52	真ん中の通路を開放することによって 空	画像なし
014	名無しさん	2017/10/20(金) 13:25:46	ＥＦ75とか、貫通扉つきの機関車なんかで	画像なし
015	某コテハンさん	2017/10/22(日) 23:48:14	幼少期の微かな記憶、昭和50年代の大阪で	画像なし
016	某コテハンさん	2017/10/23(月) 22:20:40	>>15 　福知山線の客	画像なし
017	某コテハンさん	2017/11/29(水) 14:38:41	SL時代は連結部は幌があるが乗降扉は乗客	画像なし
018	名無しさん	2017/11/30(木) 12:29:10	夏は開けて、冬は閉めて	画像
019	名無しさん	2018/01/05(金) 20:46:11	>>13 これ、電車じゃな	画像なし
020	名無しさん	2018/01/05(金) 20:55:39	冷房がまだ一握りの特急用か優等車にしかな	画像
021	名無しさん	2018/01/07(日) 15:56:08	更に言えば、あの時代はこんな光景当たり前	画像
022	名無しさん	2018/01/15(月) 11:15:03	>>17 >>	画像なし
023	名無しさん	2018/01/21(日) 18:50:38	ちんちん(^^)/	画像なし
024	名無しさん	2018/02/13(火) 00:23:17	>>20で思ったけど、子供の	画像なし
025	名無しさん	2018/02/13(火) 13:15:19	冬らしく、かつて真冬でもデッキの扉が開け	画像なし
026	名無しさん	2018/02/13(火) 13:17:46	>>20 →>>	画像なし
027	名無しさん	2018/04/13(金) 08:39:14	>>25 電気暖房は経験な	画像なし
028	名無しさん	2018/06/15(金) 22:29:19	>>22 トロッコ少年、馬	画像なし
029	名無しさん	2018/06/16(土) 03:56:00	>>25 >荒れた運	画像なし
030	名無しさん	2018/06/20(水) 07:19:48	>>25 遅レススマソ…m	画像なし

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